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Innovationen - 14. Mai 2019

Mercedes-Benz Style Bike
Das Rennrad mit Stern

So muss ein Rennrad mit Stern aussehen. Das Mercedes-Benz Style Bike überzeugt gleichermaßen echte Design-Enthusiasten, begeisterte Mercedes Liebhaber und leidenschaftliche Rennradfahrer.

In Zusammenarbeit mit der kanadischen Fahrradschmiede Argon 18 hat Mercedes-Benz das neue Style Bike entwickelt. Weniger ist mehr! Das minimalistische Konzept im typischen Style der Marke inszeniert modernen Luxus. Hightech verbindet sich mit Emotionen. Silber – was sonst im Haus der Silberpfeile – ist die Farbe der Wahl beim Rahmen. Ein silber-schwarzer Farbverlauf an der Sattel- und den Unterstreben sowie an der Gabel betont den edlen Look.

Unter dem Label Mercedes-Benz Style entwirft Mercedes-Benz in Kooperation mit ausgewählten Partnern Produkte aus verschiedenen Bereichen. Für das Fahrrad war Argon 18 die beste Wahl.

Endurance Bike für sportlichen Komfort

Konzeptionell folgt das Mercedes-Benz Style Bike ganz dem Trend zum Endurance Bike, das Rennradfahren mit Komfort verbindet. Die Sitzposition lässt Langstrecken entspannt herunterspulen. Dennoch bringt das Bike genug sportliche Dynamik mit, die Fahrspaß vermittelt. Der Carbonrahmen ist leicht und zugleich steif. Seine vibrationsdämpfende Konstruktion und die spezielle Form der Gabel sorgen für ein Gleichgewicht zwischen Schwingungsabsorption und Kontrolle. Selbst gepflasterte Strecken bringen den Biker nicht mehr aus dem Konzept. Hier hat Argon 18 ganze Arbeit geleistet.

Technik aus dem Profiradsport abgeleitet

Auch bei den Komponenten setzt das Mercedes-Benz Style Bike auf führende Hersteller wie Shimano und FSA. Die Technik folgt dem Design. Die Ultegra-Gruppe ist direkt aus dem Profisport abgeleitet und bietet absolut zuverlässige Funktion. Mit Scheibenbremsen und weitestgehend unsichtbarer Montage von Bremsleitungen und Schaltkabeln unterstützt sie die puristische Optik. So sieht gestalterische Perfektion bis ins Detail aus. Bei der Bestellung des Mercedes-Benz Style Bikes besteht die Wahl zwischen zwei Ausstattungsvarianten. Mechanik-Fans ist die normale Ultegra-11-fach-Schaltgruppe mit hydraulischen Scheibenbremsen zu empfehlen, hier werden Anbauteile und Trimax-30-Räder von FSA verwendet. Als Option für Highend-Freaks gibt es ein Upgrade, das mit der elektronischen Ultegra-Di2-Gruppe noch mehr Schaltkomfort bietet und bei dem zudem Trimax-40-Räder aus Carbon verbaut sind. Das Hightech-Material macht sie leicht und steif, die extrem coole Optik unterstreicht zudem das puristische Design dieses Rennrads mit Stern. Beide Varianten können online über www.unitedcycling.com in sechs verschiedenen Größen bestellt werden.